Especificaciones
| Reemplazado por: | 37294Información Adicional:Claas |
Tabla de compatibilidad (86 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Claas |
| Series Arion 400 |
| Arion 410 |
| Arion 420 |
| Arion 430 |
| Series Arion 400 Cmatic |
| Arion 410 C |
| Arion 420 C |
| Arion 430 C |
| Series Arion 500 |
| Arion 510 |
| Arion 520 |
| Arion 530 |
| Arion 540 |
| Series Arion 500 Cmatic |
| Arion 510C |
| Arion 520C |
| Arion 530C |
| Arion 540C |
| John Deere |
| Series 5000 – R |
| 5080R |
| 5080RN |
| 5090R |
| 5090RN |
| 5100R |
| 5100RN |
| Series 6000 – 30 |
| 6130 |
| 6230 |
| 6330 |
| 6430 |
| 6534 |
| 6534PR |
| Series 6000 – M |
| 6105M |
| 6115M |
| 6125M |
| 6130M |
| 6140M |
| Series 6000 – MC |
| 6090MC |
| 6100MC |
| 6110MC |
| Series 6000 – R |
| 6105R |
| 6115R |
| 6125R |
| 6130R |
| Series 6000 – RC |
| 6090RC |
| 6100RC |
| 6110RC |
| Series 7000 – 30 |
| 7130 |
| 7130PR |
| Reemplazado por: 37294Información Adicional:Claas |
| Series Arion 400 |
| Arion 410 |
| Arion 420 |
| Arion 430 |
| Series Arion 400 Cmatic |
| Arion 410 C |
| Arion 420 C |
| Arion 430 C |
| Series Arion 500 |
| Arion 510 |
| Arion 520 |
| Arion 530 |
| Arion 540 |
| Series Arion 500 Cmatic |
| Arion 510C |
| Arion 520C |
| Arion 530C |
| Arion 540C |
| John Deere |
| 5080R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5080RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5090R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5090RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5100R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5100RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 6130 Tractor (Engine 4045HL282,4045HL287) |
| 6230 Tractor (Engine 4045HL282,4045HL287) |
| 6534 Tractor (Engine 4045HL288) |
| 7130 Premium Tractor Reemplazado por: 37294 |
Sobre este filtro
Elemento de filtro (Ref. FM37294). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Chaveta de cabeza
Anillo obturador
Candado de cadena
Cepillo de junta
Sprayer Tukan 150 1,5L
Cojinete
Luz intermitente
Faro LED, 16W, rectangular, 12-24V, Ø90mm, AMP superseal 3-pin, luces largas/cortas, Sacex
Junta tórica
Filtro de aceite
Carcasa
Cuerda de arranque Ø 4,5 mm
Contraeje, lado izquierdo
Set repara. brazo pulverizador
Articulación esférica
Tapón del depósito de combustible
Interruptor de encendido
Buje
Tapa para torre
Frenillo
Cuchilla picadora
Cartucho de filtro
Fusible de alambre
Trimmer Line round diameter 3.0mm x 162m yellow, Stihl
Tornillo
Semicasquillo del cojinete
Semianillo axial superior estándar
Muelle de embrague








































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