Especificaciones
| Reemplazado por: | 2400AF490M AF490MInformación Adicional:Fiat |
Tabla de compatibilidad (73 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Fiat |
| Series 80 |
| 1180 |
| 1180 DT |
| 1280 |
| 1280 DT |
| 1380 |
| 1380 DT |
| 1580 |
| 1580 DT |
| 1880 |
| 1880 DT |
| JCB |
| 125 Series |
| Fastrac 125 (1993-1995) |
| 130T Series |
| 13S T (1994-1997) |
| 145T Series |
| Fastrac 145 T (1993-1993) |
| Fastrac 145 T -30 Kph (1991-1992) |
| 150T Series |
| Fastrac 150 T (1992-1993) |
| Fastrac 150 T – 40 Kph (1992-1993) |
| Fastrac 150 T – 55 Kph (1992-1993) |
| Fastrac 150 T – 65 Kph (1992-1993) |
| Fastrac 150 T Contractor (1992-1993) |
| Fastrac 150 T Contractor (1993-1998) |
| Series Fastrac |
| Fastrac 135 (1006.6THR) |
| Fastrac 155 (1006.6T4) |
| Renault |
| Series R |
| 103-12RE,RS,TS,TX (R 7821) |
| 103-14RE,RS,TS,TX (R 7822) |
| 113-14RE,TS,TX (R 7922) |
| Massey Ferguson |
| 1500 / 1800 Tractor |
| 1505 / 1805 Tractor |
| Reemplazado por: 2400AF490M AF490MInformación Adicional:Fiat |
| Series 80 |
| 1180 |
| 1180 DT |
| 1280 |
| 1280 DT |
| 1380 |
| 1380 DT |
| 1580 |
| 1580 DT |
| 1880 |
| 1880 DT |
| JCB |
| 125 Series |
| Fastrac 125 (1993-1995) |
| 130T Series |
| 13S T (1994-1997) |
| 145T Series |
| Fastrac 145 T (1993-1993) |
| Fastrac 145 T -30 Kph (1991-1992) |
| 150T Series |
| Fastrac 150 T (1992-1993) |
| Fastrac 150 T – 40 Kph (1992-1993) |
| Fastrac 150 T – 55 Kph (1992-1993) |
| Fastrac 150 T – 65 Kph (1992-1993) |
| Fastrac 150 T Contractor (1992-1993) |
| Fastrac 150 T Contractor (1993-1998) |
| Series Fastrac |
| Fastrac 135 (1006.6THR) |
| Fastrac 155 (1006.6T4) |
| Renault |
| Series R |
| 103-12RE,RS,TS,TX (R 7821) |
| 103-14RE,RS,TS,TX (R 7822) |
| 113-14RE,TS,TX (R 7922) Reemplazado por: 2400AF490M AF490M |
Sobre este filtro
Filtro de aire int. Donaldson (Ref. P119374). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Casquillo
Tornillo de fijación
Cojinete
Cojinete
Junta tórica
Esparrago rueda
Cepillo de alambre de copa M14 80 mm, acero inoxidable
Buje
Frenillo
Placa de desgaste
Filtro de aire int. Donaldson
Rotulador N50 negro Pentel
Cojinete
Filtro respiradero
Brazos del batidor I/D
Dist. 40 cm aislador ojal (10)
Sensor
Buje de deslizamiento
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-016RFP20PB Bosch Rexroth
Pulverizador de mochila Pro 1200 LI-ON BOSCH (sin batería ni cargador)
Elemento de filtro
Tornillo
Arandela de ajuste
Resorte de presión
RAMB237 Placa de montaje bola 1/ (Blister)
Alojamiento del cojinete superior
Kit de juntas OMM Serie 3 151G0202
Anillo
Rodamiento rodillo
Cepillo de alambre redondo de 75 mm
Empuñadura NG3000
Rodamiento de bolas
Casquillo teflón 50 x 54 x 25
Junta






















































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