-
×
Tubo de escape
1 × 837,73 € -
×
Placa de desgaste
1 × 176,37 € -
×
Bloque de frenado
1 × 69,49 € -
×
Anilla 0,5 mm
1 × 4,50 €
-
×
Reductor de presión sin anillo de sellado Thermoflamm (DE)
1 × 22,05 €
-
×
Tubo de escape
1 × 742,17 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-011LCP20MB-S0007 Bosch Rexroth
1 × 691,15 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-016LCP20KB-S0007 Bosch Rexroth
1 × 591,91 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-12-016LNT20MB Bosch Rexroth
1 × 567,33 €
-
×
Cojinete
1 × 190,25 €
-
×
Elemento de filtro
1 × 127,96 €
-
×
Cadena
1 × 10,41 €
-
×
Arandela de seguridad
1 × 2,24 €
-
×
Punta
1 × 62,54 €
-
×
Abrazadera de soporte
1 × 22,11 €
-
×
Rodamiento de bolas
1 × 46,40 €
-
×
Juego piñón tracción y envolvente
1 × 17,53 €
-
×
Brazo dentado
1 × 23,84 €
-
×
Muelle
1 × 1,74 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-10-022LHO30MB Bosch Rexroth
1 × 513,60 €
-
×
Engranaje
1 × 353,93 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-12-008RSA20MB Bosch Rexroth
2 × 583,53 €
-
×
Anillo de retención
1 × 4,09 €
-
×
Manguito de aguja
1 × 40,23 €
-
×
Adap. IBC ext./int. S60x6 - 1"
1 × 15,31 €
-
×
Distanciador 30 x 44,5 x 1
1 × 7,27 €
-
×
Placa de desgaste
1 × 155,50 €
-
×
Lanza telescópica 1 a 2 m
1 × 39,92 €
Placa de desgaste 
Bloque de frenado 
Anilla 0,5 mm 
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Anillo de retención 
Manguito de aguja 
Adap. IBC ext./int. S60x6 - 1" 
Distanciador 30 x 44,5 x 1 
Placa de desgaste 
Lanza telescópica 1 a 2 m 
Filtro combustible sin metal
8,55 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Medio Carburante
Forma Cilíndrico
Longitud 145mm
Altura 145mm
Diámetro de sellado 85mm
Diámetro exterior 85mm
Diámetro interior 13,3mm
Número original BFU 900 x
Número de artículo BFU900X
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 4011558040109
Marca MANN-FILTER
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Especificaciones
| Reemplazado por: | 1336021Información Adicional:Eicher |
Tabla de compatibilidad (86 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Eicher |
| Series Wotan |
| Wotan |
| Wotan 1 Mod. 3017, 3018 |
| Wotan 1 Mod. 3024, 3026, 3108, 3133 |
| Wotan 2 Mod. 3013, 3014 |
| Kramer |
| Series Kramer |
| K45 |
| KA540 |
| KA800 |
| KL600 |
| KS150 |
| Mercedes Benz |
| Series MB-Trac |
| MB-Trac 1300 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1400 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1600 Turbo (OM 366A) |
| Schlüter |
| Series Profi Trac |
| Profi Trac 2000 TVL |
| Profi Trac 2500 VL |
| Profi Trac 3500 TVL |
| Series Super |
| Super 1050 V |
| Super 1150 V |
| Super 1250 V |
| Super 1250 VL |
| Super 1500 TV |
| Super 1500 TVL |
| Super 1500 TVL Special |
| Super 1800 TVL |
| Super 2000 TVL |
| Super 2000 TVL Special |
| Super 2500 VL |
| Super 3000 TVL |
| Super 850/V |
| Super 950/V |
| Series Super Trac |
| Super Trac 1300 VL |
| Super Trac 1600 TVL |
| Super Trac 2000 TVL |
| Super Trac 2500 VL |
| Reemplazado por: 1336021Información Adicional:Eicher |
| Series Wotan |
| Wotan |
| Wotan 1 Mod. 3017, 3018 |
| Wotan 1 Mod. 3024, 3026, 3108, 3133 |
| Wotan 2 Mod. 3013, 3014 |
| Kramer |
| Series Kramer |
| K45 |
| KA540 |
| KA800 |
| KL600 |
| KS150 |
| Mercedes Benz |
| Series MB-Trac |
| MB-Trac 1300 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1400 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1600 Turbo (OM 366A) |
| Schlüter |
| Series Profi Trac |
| Profi Trac 2000 TVL |
| Profi Trac 2500 VL |
| Profi Trac 3500 TVL |
| Series Super |
| Super 1050 V |
| Super 1150 V |
| Super 1250 V |
| Super 1250 VL |
| Super 1500 TV |
| Super 1500 TVL |
| Super 1500 TVL Special |
| Super 1800 TVL |
| Super 2000 TVL |
| Super 2000 TVL Special |
| Super 2500 VL |
| Super 3000 TVL |
| Super 850/V |
| Super 950/V |
| Series Super Trac |
| Super Trac 1300 VL |
| Super Trac 1600 TVL |
| Super Trac 2000 TVL |
| Super Trac 2500 VL Reemplazado por: 0001336021 |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Filtro combustible sin metal (Ref. BFU900X). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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