Especificaciones
| Reemplazado por: | 1336021Información Adicional:Eicher |
Tabla de compatibilidad (86 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Eicher |
| Series Wotan |
| Wotan |
| Wotan 1 Mod. 3017, 3018 |
| Wotan 1 Mod. 3024, 3026, 3108, 3133 |
| Wotan 2 Mod. 3013, 3014 |
| Kramer |
| Series Kramer |
| K45 |
| KA540 |
| KA800 |
| KL600 |
| KS150 |
| Mercedes Benz |
| Series MB-Trac |
| MB-Trac 1300 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1400 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1600 Turbo (OM 366A) |
| Schlüter |
| Series Profi Trac |
| Profi Trac 2000 TVL |
| Profi Trac 2500 VL |
| Profi Trac 3500 TVL |
| Series Super |
| Super 1050 V |
| Super 1150 V |
| Super 1250 V |
| Super 1250 VL |
| Super 1500 TV |
| Super 1500 TVL |
| Super 1500 TVL Special |
| Super 1800 TVL |
| Super 2000 TVL |
| Super 2000 TVL Special |
| Super 2500 VL |
| Super 3000 TVL |
| Super 850/V |
| Super 950/V |
| Series Super Trac |
| Super Trac 1300 VL |
| Super Trac 1600 TVL |
| Super Trac 2000 TVL |
| Super Trac 2500 VL |
| Reemplazado por: 1336021Información Adicional:Eicher |
| Series Wotan |
| Wotan |
| Wotan 1 Mod. 3017, 3018 |
| Wotan 1 Mod. 3024, 3026, 3108, 3133 |
| Wotan 2 Mod. 3013, 3014 |
| Kramer |
| Series Kramer |
| K45 |
| KA540 |
| KA800 |
| KL600 |
| KS150 |
| Mercedes Benz |
| Series MB-Trac |
| MB-Trac 1300 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1400 Turbo (OM 366A) |
| MB-Trac 1600 Turbo (OM 366A) |
| Schlüter |
| Series Profi Trac |
| Profi Trac 2000 TVL |
| Profi Trac 2500 VL |
| Profi Trac 3500 TVL |
| Series Super |
| Super 1050 V |
| Super 1150 V |
| Super 1250 V |
| Super 1250 VL |
| Super 1500 TV |
| Super 1500 TVL |
| Super 1500 TVL Special |
| Super 1800 TVL |
| Super 2000 TVL |
| Super 2000 TVL Special |
| Super 2500 VL |
| Super 3000 TVL |
| Super 850/V |
| Super 950/V |
| Series Super Trac |
| Super Trac 1300 VL |
| Super Trac 1600 TVL |
| Super Trac 2000 TVL |
| Super Trac 2500 VL Reemplazado por: 0001336021 |
Sobre este filtro
Filtro combustible sin metal (Ref. BFU900X). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Prefiltro
Cilindro hidráulico
Adaptador 2 M22IG-TR22AG
Flame weed killer, with electro-ignition, Thermoflamm bio Pro, DE only, Gloria
Patín segadora de discos
Faro trasero dcho. Cobo
Filtro de combustible
Juego piñón tracción y envolvente
Anillo deslizante
Asiento del conductor
Casquillo
Lanza telescópica 1 a 2 m
Rotulador N50 verde Pentel
Retén
V-belt
Puerta regul cercado+corriente
Tensor de cadenas
Caudalímetro mecánico 4 dígitos
Junta
Caja de surtido con 9 compartimentos de polipropileno verde, 150 x 190 x 42 mm, nº 20-9, Tayg
Receptor BT con miniconector AMIO-04659
Interruptor giratorio
Filtro de aceite hidráulico
Anillo de retención
Soporte de cuchilla
Dual braket
Faro
Remache ciego
Acoplamiento rápido Ø23,8 mm x 3/4" macho en acero inoxidable
Casquillo perfilado
Conector, acodado
Chaqueta softshell, amarillo, XL, Hydrowear
Aisl. de anillo estándar (250)
Junta de reductor trasero
Dientes
Cinta ancha-aislador TL(20)
Alfombrilla de Goma MG modelo - (D DERECHA)
Clip
Brida angular 3/4 - 56 mm
Cargador de coche retráctil cable C + puerto USB C 12/24V 60W AMIO-04368
Perno M10x25 10.9
Junta
Cojinete
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-10-022LHO30MB Bosch Rexroth
Tensor rotativo (3)
Tubo de escape
Esparrago












































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